Ciao Max,
Senti, per quanto riguarda il bilanciatore da abbinare al triton, ti consiglio il FLIGHTPOWER V-Balancer, è in grado di gestire tutti i tipi di batterie da 1 a 6 celle.
Molto buono è anche quello della robbe..
Per quanto riguarda il lipo saver, ti serve solo se utilizzi batterie da 3 celle in su... Per le 2 celle in genere i regolatori tradizionali,compresi quelli per motori spazzolati,staccano sempre con sufficiente anticipo.
E' logico. Sono predisposti x funzionare ad una tensione più elevata di quello che è il voltaggio nominale delle lipo 2S,pertanto prima che le 2 celle scendano sotto il livello di guarda, lui inizia a lamentarsi...E te ne accorgi, evitando il danno.
Ciò, io l'ho potuto testare per lungo tempo su aerei ed alianti..Da non dimenticare la mia lunga epserienza con gli aerei che,sicuramente mi è servita a comprendere meglio certe situazioni
