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Vecchio 11 dicembre 07, 09:20   #17 (permalink)  Top
andykaw1
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Originalmente inviato da damgiu
Se sei già in volo lo scanner non ti salva il modello.

Già, e poi vedi solo quello che in quel momento ed in quella posizione viene rilevato, a 30 o 300 metri di quota è un'altra cosa.
Aggiungo che ho visto la differenza tra la mia vetusta MC10 e alcune "moderne" altre trasmittenti... non faccio i nomi per non aprire un vespaio, ma la Graupner (quella) è una lama di coltello, con pochissime spurie in prossimità del canale di trasmissione, altre facevano quasi 2 canali.... saranno i quarzi??
Boh, io resto con il brand anche in seguito, ed uso le RX Profiberg meno problemi (per ora nessuno) che con PCM o SPCM....provate sul campo a terra ed in volo con crash....
saluti,
Andrea
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