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Ovviamente devi rispettare il giusto senso di rotazione, guardando il motore dalla parte della frizione il senso è antiorario, altrimenti rischi di rompere lo strappino.
X silver 3637, è normale che i motori si bloccano con il pistone nella parte alta della canna quando sono nuovi, cioè stretti, in particolar modo se sono dotati di strappino, perchè il cuscinetto unidirezionale nel momento che il pistone si ferma, e solitamente avviene quando è quasi al PMS, non gli permette di ritornare indietro per l'effetto della contropressione, se poi lo lasci fermo in quella posizione per alcuni minuti il bloccaggio è scontato.
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