| Colpa del motore o dell'elica?
Dunque, ho una strana situazione di questo genere:
Il campanellino del mio extra in depron ha l'albero "raddrizzato". Ho preso qualche bottarella ma poi l'ho sistemato e senz'elica gira pressochè dritto.
Con l'elica (bilanciata con bilanciatore magnetico e scartavetrate) succede questo: a pochi giri gira dritto, al massimo gira dritto, in mezzo c'è un regime di rotazione, più o meno a metà gas, in cui gira storto!
Com'è possibile? Dov'è l'errore?
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