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I due assorbimenti erano con due motori diversi ma stesse pile e regolatore.
I 22A con la 7x5 erano su un motore sempre tipo funghetto ma da 1570 Giri/V
I 13A sono con la 9x6 ma con il motore da 1000 Giri/V
I conti potrebbero tornarti di più?
Penso anche io che Sportpalio abbia forse centrato il problema, può essere il regolatore "cinese" che proprio gestisce male la cosa.
Vedrò di fare un po' di prove e poi vi faccio sapere, al massimo cambio regolatore.
Per il banco prova è esattamente quello che avevo in mente, inoltre vorrei costruire una schedina che legge Tensione/Corrente e Numero di giri dal motore e ho già una mezza idea di come fare.
Per la corrente ho messo già un link in questo post su un sensore di corrente ad effetto Hall "attivo" cioè che deve essere alimentato a 5V, ma che restituisce in uscita una tensione proporzionale alla corrente. Ha il vantaggio di avere una resistenza serie bassissima (100 microohm) che sarebbe difficile avere con uno shunt.
Per il numero di giri posso provare con un diodo IR e un fotodiodo interrotti dall'elica.
Ciao
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