Citazione:
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Originalmente inviato da brunart l'aria è un fluido per cui per virare devi ruotare sull'asse più grande (ali):
- con gli alettoni inclini l'ala dal lato della virata e cabri.
- col direzionale metti di sbieco l'aereo per cui c'è una semiala più avanzata che porta di più perchè è più veloce e quindi si alza, mentre l'altra è più lenta e quindi si abbassa (lo stesso effetto degli alettoni) e poi cabri (più il diedro o la V dell'ala è acentuato e più favorisce la virata col timone).
gli aerei veri, ma anche molti modellisti, virano utilizzando contemporaneamente direzionale e alettoni.
quindi si vola benissimo senza alettoni o a due assi, ma è più limitato nelle manovre.
ciao |
e ricordati che se vuoi volare devi battere le ali
Ciao, tutto vero, tranne la tua firma
, Holmann si è fatto 3000 km senza sbattere le ali e senza motore
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Ciao
Gallina