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Originalmente inviato da sberla76 Metterlo in quella posizione (ammesso che dia qualche vantaggio) è rischiosissimo in caso di crash. In caso di boom strike dì pure addio al servo...
Saluti.
A. |
Certo, hai ragione, infatti prima di spostarlo ho valutato il rischio. Diciamo che l'ho fatto perché il servo in questione non è costosissimo e per provare se ci fossero state delle reali differenze.
Come dicevo poco fa, non mi sembra di poter apprezzare miglioramenti significativi, se non quello di ristabilire il baricentro del modello.
L'idea però di avere un rinvio lunghissimo e che possa flettere proprio non mi piace!!!!!
PS: il boom strike di cui parli si ha quando le pale del rotore principale colpiscono quello di coda a seguito di una forte flessione?