|
Chiedo scusa..ricordavo male un'affermazione riportata da AutoTecnica di qualche anno fa.. Considerando che un 2T ha una fase utile ogni giro invece che ogni due, è COME SE la cilindrata fosse raddoppiata o, se preferite, è come se ci fossero due cilindri paralleli con disassamento di 360°; ricordando che 360° di disassamento significa che i cilindri viaggiano in fase, ma che mentre uno è in compressione, l'altro è in scarico e via dicendo.
Non volevo mettere in dubbio la geometria euclidea!
|