[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da 3mendo

Confermo che il Wilga atterra praticamente da fermo e anche lo Swiss trainer utilizza un bel profilo portante e "pacioccoso" http://www.guenter-wallus.de/images/st4.jpg .
C'e' pero chi sostiene che un profilo da fun fly vada meglio perche si comporta bene anche in prestallo a grandi angoli di incidenza http://www.gajnervesa.it/patchwork.html e atterra comunque lento (come un funfly).

un fun fly atterra lento per due motivi:
1) ha un basso carico alare
2) il soffio dell'elica investa buona parte dell'apertura.
La stessa cosa non avviene evidentemente per un trainatore.
Per quanto riguarda l'andamento di Cp allego un confronto tra le polari del NACA 2415 e 0015 ad un Re prossimo a quello di atterraggio.
Le differenze sono enormi.