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Originalmente inviato da lama_con_la_bava ciao, i due "gommini", ovvero gli o-ring servono a permettere il flappeggio, che è un movimento normale dell'asse delle pale, non bisogna assolutamente sostituirle con dei cuscinetti se non si vuole spaccare tutto, si può eventualmente sostituirli con o-ring un pò più rigidi, dovrebbero esserci come ricambi per il trex.
io personalmente è da un pò che ho montato gli upgrade in ergal, e mai avuti i problemi che tu manifesti ne mai cambiati gli oring.
quello che tu descrivi sembra un tracking sbagliato o un asse portapale storto, comunque uno sbilanciamento in qualche punto o una errata distribuzione dei pesi, la flybar è completamente uguale dalle due parti? la rigidità dell'ergal, e la precisione dei leverismi accentuano piccole differenze di misurazione, anche minime, che la plastica per sua natura tende ad attutire, o a nascondere.
il carichino non ce l'ho più e non mi ricordo (l'avevo dal lama), penso tu parli di quello esky arancione, consiglio di comprare un caricabatterie con equalizzatore serio, quello esky ti fa perdere velocemente l'effettiva capacità delle lipo non bilanciandotele come dovrebbe, me ne sono accorto
quando sono passato a uno con processore e con bilanciatore esterno (non c'è bisogno di spenderci un capitale, con un 100 euro max, tra i due apparecchi, se ne trovano di ottimi)
ti posso chiedere perchè sei passato all'elettrico, la cosa mi rende curioso, mi sembra inutile denigrare un elicottero quando si sa a priori che è un elicottero che è costruito al risparmio (anche se a mio giudizio costruito molto bene per quello che costa), non credo nessuno ti abbia obbligato a comprarlo, io infatti l'ho comprato perchè volevo vedere se avevo intenzione di continuare con l'elimodellismo senza dover spendere delle cifre importanti, ora che mi rendo conto che mi interessa mi sono voluto comprare anche il titan.
ma passare dallo scoppio all'elettrico mi sembra strano, di solito, e per quello che ho letto, lo scoppio è un evoluzione dell'elettrico, e quelli che sono passati allo scoppio difficilmente ritornano all'elettrico.
ciao, diego |
Innanzi tutto volevo ringraziarVi per i suggerimenti,
Non credo sia storto l'alberino, non l'ho nemmeno craschato e soltanto che con la configurazione di scatola è molto stabile e non vibra mentre con l'upgrade si. Ho notato che il flappeggio delle pale è molto piu' accentuato con gli upgrade. Traching pale, flybar, regolazione meccanica etc etc. l'ho verificata e devo dirVi che è settato in modo perfetto anzi maniacale hihihiihhi.
Sentendo Voi e anche Massimo V.M., mi sono reso conto che upgradare tutta la testa risolva sicuramente i problemi di vibrazione. Per il momento preferisco non upgradarlo, certo che se le manine reggi pale del rotore principale non avessero dato questi risultati avrei sicuramente upgradato tutta la testa.
Per il caricabatterie credo di comprarne uno decente in modo da non rovinare velocemente le lipo.
Il mio acquisto del BELT non voleva affatto sostituire l'ely a scoppio ma avere la possibilità di volare all'aperto, magari in aperta campagna, senza recarsi in un campo di volo (cosa che con lo scoppio e d'obbligo).
Credo che adesso sono fuori da tutti i problemi avuti e mi prometto di postarvi un video di hovering in casa con poco spazio ( con la speranza di non crascharlo hehehehh).
Io sono un principiante, volo da circa 1 anno ma se conto le uscite fatte con lo scoppio credo siano una 10ina. Diciamo che mi sono molto allenato con il simulatore e volo tranquillamente ma nella realtà mi blocco per paura di romperlo.
Il Belt, visto che è un ely economico, spero mi dia la possibilità di migliorare (mettendo sicuramente in conto dei crash).
Effettivamente, adesso, (ma con la configurazione di scatola) è stabilissimo.
Ciao, Roxy