ciao, non mi riferivo a rotori controrotanti, ma a normali rotori multipala. so che nella "realtà" i rotori adottano le cerniere di flappeggio e di brandeggio, ma negli eli modello i rotori rigidi a due pale non hanno avuto successo per problemi di ribaltamento causa della dissimmetria di portanza (correggetemi se sbaglio). nei rotori a più pale questo problema, mi pare di aver capito, non esiste, ma la cosa di cui non sono sicurissimo è se le cerniere di flappeggio non vengono usate perchè con più pale il problema è trascurabile (dato che detto movimento verrebbe scaricato nella lunghezza della pala) o inesistente.
ma difficoltà di costruzione e di costi a parte, tutti e due i sistemi (con flappeggio e non) sono adottabili? in questi siti mi pare di non vedere nel rotore il sistema che consente il flappeggio.
http://www.heli-world.com/detail.aspx?ID=3340 http://www.starwoodmodels.com/products/of/