Non ero presente al crash, però l'eli non ha riportato danni ne al carrello ne al tubo di coda, palini, telaio etc etc.
Di sicuro non ha smontato e girato le pale, il setup era tranquillo, si alzava e restava in hovering al 55-60% del gas ed il passo era da -3° a +8° massimo.
Le pale erano tirate giuste, e cosa strana anche un paddle ha una leggera incisione sul bordo di uscita, quello di entrata è perfetto.
Lui dice di aver visto la testa esplodere ma la vite che trattiene la testa era ancora avvitata come tutte le altre, non ne manca nemmeno una.
Mah domani gli farò il terzo grado e lo farò confessare...
