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Se può interessare, io ho volato tranquillamente con un EasyStar (con batterie Ni-Cd) mentre nevicava... Non ho avuto problemi di alcun genere (l'interno non si è neanche bagnato e non ho avuto problemi di alcun tipo come ruggine, batterie, ecc ecc)
Occhio, comunque... di solito i costruttori scrivono le temperature tollerate da quell'apparecchio... e uscirne potrebbe non essere una buona idea (EasyStar significa poca distanza dal pilota, per un aliante, invece, siamo molto più distanti)
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