potrebbe...
essere che ci sia l'ingranaggio secondario, ovvero quello più largo che non sia allineato; magari potrebbe anche essere piegato, storto...
di conseguenza la forza centrifuga fa si che aumentando la velocità delle pale, queste girino praticamente allineate, ma a velocità inferiore cede al difetto, le pale siano condizionate dal movimento altalenante ed oscillatorio dell'ingraggio, vibrando...
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AlaNera
Ultima modifica di alanera : 21 novembre 07 alle ore 22:38 |