Citazione:
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Originalmente inviato da pablo000 A me è capitato gia 3/4 volte ...premetto che nn so come si regoli il braccettino di plastica da te indicato ... nel mio è quasi tt inviatato ...
cmq posso assicurarti che la cosa dipende moltissimi dalle pale ...
inizialmente avevo un paio di pale che nn so dove il precedente proprietario avesse aquistato che avevano una consistenza uguale alle originali (quelle con gli adesivi bianchi con le scritte ... ne avevo 1 intatta con cui feci il confronto) , a seguito di un bel crash dovuto ad un mio errorone (stavo sistemando i reverse della radio senza staccare i motori) ho rotto le pale e ne ho riaquistate in ebay ... arrivate ho subita notato che erano + fine e piu elastiche ... risultato girando si flettevano molto di piu e andando a effettuare un movimento ciclico troppo brusco ... da vero principiante (dove le pale sotto fengono inclinate dal piatto , ma quelle sopra rimangono grazie al bilancere in piano orizzontale) le pale sotto hanno toccato quelle sopra .... e via il 1 cm di una pala saltato dopo neppure 2 minuti del 1 volo ... incidente risuccesso praticamente ad ogni volo ... e non ho nemmeno azzardato ad andare all esterno ...
con le extreme le cose sn migliorato essendo + robuste ... nessuno scontro tra pale nonostante l'extend alto |
Hai perfettamente ragione, e questa è una cosa che mi ero dimenticato di dire..
Esistono in commercio delle pale di SCARSA QUALITA' che non sono affatto uguali alle originali, che tendono ad andare in torsione in quanto assai più fini e leggere...
A me questo problema è successo col V4.
A quanto pare tali pale,scadenti ed economiche,sono ancora in circolazione.
Ovviamente se ad un modello adeguatamente settato,accade un incidente di questo tipo, la colpa è certamente delle pale..
Bisogna quindi fare attenzione a questo particolare. Acquistate solo pale di ottima qualità, da venditori SERI.
Le pale extreme a quel prezzo...accidenti..sono davvero REGALATE!
Prendetele subito..e già che ci sono me ne ordino 4 pure per me
