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6 SPECIFICHE TECNICHE E REGOLAMENTO RALLY GAME
6.1 DEFINIZIONE
6.1.1
L'automodello rally game è un'automobile in miniatura mossa dalla trazione di due o più ruote sotto l'azione di uno o più motori a combustione interna, con accensione glow, di tipo a pistone.
6.1.2
Sono vietate tutte le altre forme di trazione quali elica libera e/o intubata, turbina e/o motori elettrici.
6.1.3
E' vietato:
Scatto libero
Cambio di velocità di qualsiasi tipo e/o genere
Alettone e carrozzeria fissate su parti mobili (sospensioni o altre parti mobili).
6.1.4
Gli automodelli con 4 ruote motrici devono essere dotati di differenziale sull'asse anteriore e sull'asse posteriore, i quali non possono essere bloccati. E' ammesso il collegamento con il "palo rigido".
6.1.5
Gli automodelli 2 ruote motrici (cat. F3) non possono essere dotati di meccanismi di antislittamento e giunto viscoso.
6.1.6
La violazione dei punti qui sopra comporta l'esclusione dell'automodello dalla fase di gara.
6.1.7
Le dimensioni generali dell'automodello sono:
Lunghezza massima fuori tutto 730 mm
Larghezza minima 290 mm e massima 310 mm
Passo compreso tra 270 mm e 330 mm
Altezza massima compreso l'alettone ed eventuali bandelle laterali con le sospensioni compresse (il telaio appoggia su un piano) 340 mm
6.1.8
Il peso minimo dei modelli in ordine di marcia ed a "secco" con esclusione del solo transponder dovrà essere:
Automodello con 4 ruote motrici: 3.600 Kg
Automodello con 2 ruote motrici: 3.300 Kg
6.1.9 CARROZZERIA:
Tutti i modelli devono essere dotati di carrozzeria che sia la semiriproduzione in scala 1/8 di una autovettura realmente esistente con esclusione delle semiriproduzione di modelli tipo "barchetta" (sono definite barchetta le carrozzerie con abitacolo aperto).
Le carrozzerie devono essere realizzate in materiale flessibile e verniciate.
Nessuna parte del modello puÒ sporgere dalla carrozzeria ad eccezione del roll bar.
Sono proibite le aperture e/o prese d'aria ad eccezione di:
Apertura per terminale scarico con una superficie non superiore a 8 cmq
Aperture per antenna radio (diametro max 10 mm), candela (diametro max 30 mm), carburazione (diametro max 10 mm).
Foro con diametro massimo di 50 mm per bocchettone rifornimento.
E' consentita un'apertura anteriore o posteriore avente una superficie massima di 6 cmq.
I finestrini devono essere trasparenti.
Un finestrino per ogni lato può essere asportato.
I finestrini non potranno essere piegati verso l'esterno per far giungere più aria al motore. Non è ammessa la realizzazione di alcun sistema di convogliamento dell'aria all'interno della carrozzeria.
E' vietato asportare completamente la parte posteriore della carrozzeria; essa dovrà avere un'altezza minima di mm 70 misurata a partire dal punto superiore perpendicolare al terreno.
Saranno fermati durante la gara tutti quei modelli che accusino la perdita completa della carrozzeria.
Tutte le carrozzerie devono avere gli archi passaruota anteriori e posteriori asportati.
6.1.10 ALETTONE:
L'alettone deve rispettare le seguenti prescrizioni:
Profondità: 77 mm massimo, misurata parallelamente all'inclinazione dell'ala.
Larghezza: 310 mm massimo, misurata parallelamente all'inclinazione dell'ala.
Angolo di calettamento: 45° massimo.
La perdita completa dell'alettone durante una qualsiasi fase di gara, comporta la fermata per il ripristino dell'alettone sul modello.
PARAURTI:
Tutti i modelli devono essere provvisti di paraurti, realizzato in materiale flessibile, con spigoli non taglienti ed arrotondati, in modo da ridurre al massimo le conseguenze di un eventuale impatto con il modello.
Tutti i modelli devono montare sul paraurti anteriore un bumper che dovrà sporgere di almeno 1 cm.
Il completo di paraurti e bumper, dovrà rimanere compreso nelle dimensioni massime della carrozzeria.
6.2 ALIMENTAZIONE / ENERGIA
6.2.1 SERBATOIO:
Il serbatoio, deve avere una capacità massima di cm. cubi 125 compreso eventuale filtro e tubo di collegamento al carburatore.
6.2.2 MISCELA:
L'unica miscela permessa nelle gare A.M.S.C.I. rc, è quella composta da olio, metanolo e nitrometano in percentuale non superiore al 25% in volume.
Lo strumento che verrà utilizzato per il controllo della miscela, sarà il NITROMAX 25 e verrà messo a disposizione di tutti i concorrenti, dal direttore di gara, a partire dalle prove libere e per tutta la durata della gara.
Lo strumento NITROMAX 25, messo a disposizione dalla direzione di gara, e solo quello, sarà l'unico strumento insindacabilmente valido per determinare la regolarità della miscela, indipendentemente dalle condizioni ambientali ed atmosferiche.
6.3 PROPULSIONE
6.3.1
Il motore od i motori dell'automodello, dovranno avere una cilindrata totale massima di cm. cubi 3,5
6.3.2
Il modello deve essere munito di un complesso di scarico silenziato.
6.3.3
In ogni momento della gara il livello del rumore non potrà superare gli 80 dB A misurati come da regolamento EFRA in vigore.
6.3.4
Il terminale di scarico deve essere rivolto verso il piano stradale o, al massimo, parallelo allo stesso.
6.3.5
Sono permesse solamente marmitte di scarico a tre camere omologate EFRA. Il numero di omologazione deve essere inciso sul lato della marmitta.
6.3.6
Dovranno essere fermati, durante qualsiasi fase di gara, tutti quei modelli la cui rumorosità dovesse superare il limite consentito (vedi punto 6.3.3).
6.4 TRASMISSIONE/FRENI
6.4.1
La trasmissione può essere a 2 o 4 ruote motrici e deve essere di tipo meccanico (cardani, cinghie, catene ecc.).
6.4.2
Non è ammesso l'impiego del cambio, o di qualsiasi altro meccanismo finalizzato al realizzo di una trasmissione variabile, fra la frizione e le ruote motrici.
6.4.3
Ogni automodello deve essere munito di frizione e sistema frenante in modo tale che possa essere mantenuto fermo con il motore acceso.
6.4.4
Il freno deve agire sulla trasmissione e deve essere di tipo meccanico
6.4.5
E' vietato l'uso di freni separati sulle ruote.
6.5 RUOTE, GOMME
6.5.1
I cerchi, sia anteriori che posteriori, devono avere un diametro di: mm 78 +/-2
6.5.2
La larghezza massima del cerchio non può essere superiore a: mm 43
6.5.3
I cerchi non devono sporgere dalle gomme.
6.5.4
Le gomme degli automodelli devono essere solo di colore nero e possono avere scritte laterali di diversi colori.
6.5.5
Le gomme sono libere nella loro concezione, telate e non, non sono ammesse gomme in mousse o lattice, ma sono consentiti riempimenti in gommapiuma o mousse. E' proibito trattare le gomme con additivi.
6.5.6
Non sono ammesse gomme di tipo da fuoristrada (tassellate o "a pin").
6.6 PARTI ELETTRICHE/ELETTRONICA
6.6.1
Non è permesso l'impiego di apparecchiature elettroniche per il Controllo della Trazione o della frenata (ABS) o che possa effettuare un controllo della potenza trasmessa ad anello chiuso. Sono vietati i giroscopi.
6.6.2
Non è permesso l'impiego di qualsiasi sistema di telemetria attiva.
6.6.3
Durante le qualifiche e la gara, in ogni sua fase, sul modello potranno essere installati, come parti elettriche/elettroniche soltanto: due servocomandi (uno per lo sterzo ed uno per il comando del gas e del freno) ed una ricevente, le batterie di alimentazione ed il transponder nonchè i cavi, i connettori e/o un interruttore.
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