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Originalmente inviato da il_Zott ok.. adesso che mi ricordo mi sembra che c'era anche uno che manteneva costante la coppia del motore indipendentemente dal numero di giri. |
La cosa piu' semplice ? Prendi lo schema del 555 in configurazione Duty cycle variabile, frequenza intorno a 3Khz lo metti in un pezzetto di basetta milefori e lo piazzi all'interno al posto del chip bruciato... se riesci a prendere e saldare anche i fili del potenziometro in dotazione e del mosfet risolvi alla stragrande
il 555 va fino a 15V senza stabilizzatore