bhe, essendo quella originale e dunque non computerizzata, le curve non le puoi modificare, l'unica cosa che puoi fare è regolare i tiranti sul piatto ciclico per avere diversi gradi di passo, oppure sulla radio usare quei due potenziometri che dicevi sulla radio, che spostano la curva in alto o in basso rispetto alla regolazione di fabbrica, per il passo (pitch hov.) e per il gas (throttle hov.).
il trainer ti serve solo se ti colleghi con un'altra radio via cavo in mano a un "maestro".
gyro sw non ti serve a niente se hai il giro esky senza blocco coda, altrimenti serve per passare da modo avcs a normal.
non vorrei essere polemico, ma ti assicuro che in 50 e più pagine di forum sul belt si trova quasi tutto, noi l'abbiamo scritte, non sarebbe male se chi è arrivato dopo se le leggesse, ripeto non voglio essere ne polemico, ne offendere nessuno, oltre al fatto che vorrei che questa discussione rimanesse sul tono che ha avuto fin'ora: "familiare", capisco che 50 pgg non sono poche, ma almeno per rispetto a noi che abbiamo usato del nostro tempo nel scriverle, farebbe piacere se le si leggesse.
ok, siamo sempre disponibili, ma quello che hai chiesto è stato discusso due o tre pagine indietro.
non voglio fare come nel resto di questo forum dove spesso si risponde "usa la funzione cerca..", perciò mi piacerebbe vedere che tutti siamo più o meno allo stesso livello, magari non abbiamo tutti il belt dallo stesso tempo, ma queste pagine; anche se, non mi stancherò mai di dirlo, sono scritte da principianti e non da assi del volo o da veterani; possono essere utili!
leggetele perfavore.
comunque sempre disponibile.
ciao, diego