Citazione:
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Originalmente inviato da mekfly proverò a calcolare la superficie per vedere cosa viene fuori.
questa comunque va divisa al peso del modello e per essere decente sarebbe meglio che il risultato stesse nella seconda fascia... |
superfice alare: area dell'ala meno quel rettangolino centrale dove passa la fusoliera
il carico alare è semplicemente legato al tipo di modello (se costruisci un old timer "galleggione" dal volo lentissimo usi pochissima balsa altrimenti come fa a galleggiare se è pesante come un ferro da stiro; se costruisci un racer devi rinforzarlo bene nei punti più sollecitati altrimenti alla prima virata o alla prima cabrata si spezza in due, per cui è inevitabile che il carico alare sia più alto) quindi più si sta leggeri e meglio è ( altrimenti non avrebbe senso l'uso del carbonio, del depron e di altri materiali aeromodellistici superleggeri e superresistenti), ma in fase di progettazzione e di costruzione si deve sempre sapere quello che ci devi fare con quel modello.