funzionano meglio perchè sono più pesanti e quindi hanno più massa, in pratica non hai risposta secche togliendo gas e ridandolo , hai una specie di effetto volano che rende il comando gas più progressivo, per contro aumenta l'effetto coppia in decollo anche per via del fatto che i motori termici hanno una linea di coppia più o meno accentuata mentre gli elettrici hanno già il massimo della coppia a 1g/min, ma basta saperlo e dare gas con dolcezza.....
In quanto agli assorbimenti variano molto da elica e elica anche con le stesse misure ma mediamente ho riscontrato un consumo superiore intorno al 5% tra un elica per motori a scoppio rispetto a quelle per motori elettrici.... questi dati comunque sono generici ed è opportuno verificarli ogni volta..... a scanso di guai.....
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PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)
....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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