L'avcs fa dal vivo la stessa cosa che hai notato nel simulatore, la coda va accompagnata apposta altrimenti il modello si mette di traverso. E'indispensabile nelle retromarce e col vento di lato, altrimenti la coda si gira e si allinea. Le virate pulite riescono anche con l'avcs, ma bisogna coordinare sempre la coda. Personalmente non ho mai volato in normal, alcuni video di volo semplice li ho messi un anno fa su:
http://stor.altervista.org/eli/video1/video1.htm