se il motore e' per elicottero, lo puoi mettere su un aereo utilizzando un riduttore, il cui rapporto puo' andare da 2:1 per eliche di piccolo diametro a 4:1 per eliche molto piu' grandi.
meglio un motore con un coefficente K/v piu' basso, intorno a 1000 / 1500, risparmi in peso e complessita' meccanica di montaggio
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