Scusa ma io di motori.... zero!
Oltre alle due viti del minimo/massimo ci sono due squadrette alle quali collegare il servo del gas: una apre la valvola de''aria, l'atra controlla il flusso della benzina al motore (PENSO<_< ).
Ho trovato un'immagine di un modello con lo stesso motore e si vede che il servo è collegato, ovviamente, alla squadretta del flusso benzina. Cosa succede all'atra valvola dell'aria? C'è una molla che la terrebbe sempre aperta...
booo...
Per ora ti ringrazio, se qualcuno ha altre indicazioni, istruzioni o foto sono ben accette.
Grazie ancora, R.
Dimenticavo: ho trovato delle istruzioni di horizon hobby che commercializza un certo "evolution gt26", a me pare lo stesso motore. Sbaglio?