grazie per l'interessamento, ma devo dire na cosa.....mi sono accorto che le pale di coda giravano al contrario perchè ho girato male la trasmissione di gomma dentro il tubo di coda.
Dall'altra però un problema rimane...la compensazione in accellerazione e decellerazione rimane fortissima cioè appena do gas si gira e come tolgo gas automaticamente si rigira dall'altro lato. mi comincio a rompere le palle di sti settaggi del giro.