Salve ragazzi, si è verificata una cosa curiosa. Premetto che mi riferisco ad un motore nuovo OS FS-91SII-p.
Nel corso della ricerca di una carburazione che tenesse il minimo, mi sono ritrovato a chiudere completamente lo spillo del max e il motore non si spegne ??? Ho smontato lo spillo e ho controllato l'oring che era a posto. E' possibile che l'OS ha assemblato il motore con uno spillo troppo corto che non riesce a chiudere il flusso di carburante? E' successo a qualcuno una cosa del genere??
