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Ecco qua il difetto "incriminato" del mio G23.
Ricordo che il motore non è stato ancora acceso per cui il motore potrebbe andare benissimo e quindi essere un falso allarme.
In particolare, non sono tanto quelle "scalfiture" centrali, ma quella specie di buchetto che si vede a destra. Non riesco a capire se è passante oppure no. Lo spillo ci entra appena e poi si blocca. Avrei pensato che si potrebbe tappare con un punto di saldatura (elettrodo? stagno? ..?) ma se poi si stacca? mi distrugge il motore.. e forse anche il modello? Cmq il ricambio costa una 30ina di euri..Ditemi che ne pensate!!
PS @Spit: da come lo descrivi sembra inequvocabilmente un problema di alimentazione risolvibile con la pompa oppure con una migliore pressurizzazione/posizionamento del serbatoio..
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