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Mea culpa, vedo adesso che il motore è un cassa rotante.
Se hai dubbi sui magneti, misura i giri al massimo del gas con una sola cella. Se il rapporto kV (giri per volt) è sensibilmente più alto di quello dichiarato dalla casa i magneti sono da buttare. Ti accorgi anche che il motore gira molto ma "tira" poco. Potrebbero essersi scaldati eccessivamente.
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