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Occorre una Pinza amperometrica IN CORRENTE CONTINUA e va clampato uno dei due cavi (positivo o Negativo) che vanno DAL PACCO BATTERIE AL REGOLATORE. NON clampate i cavi che vanno dal regolatore al motore, avreste letture errate sia per i Brushed sia a maggior ragione per i Brushless.
Il costo delle Pinze per aeromodellismo si aggira dai 70 ai 100, volendo escludere l' Ultimeter che fa tante altre cose (ma non è una Pinza nel senso stretto della parola), le Pinze in Continua del commercio, facendo anche Alternata, Tester e altre cose sono molto più costose.
se non volete spendere il metodo citato da Naraj è validissimo, le tolleranze sono di 2/3A su 50A misurati, e volendo si può fare una Prolunghina da inserire tra il pacco batterie e il regolatore e inserirla per prove anche al campo.
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