Vedi... i piu esperti sn arrivati
...
No, il mio era cmq un intervento molto generalizzato...
Tutto quello che ha detto Umberto è giusto...
>>
Poi, farlo "volare" è solo una questione di pollici.
Il pregio maggiore del DF4 e simili, è il costo contenuto.
Non è vero che sono "poco pratici", infatti non richiedono conoscenze su settaggi tipo: incidenza passo - numero giri motore - gyro - reversi - mix - blocco coda - etc. etc.
Poi, farlo "volare" è solo una questione di pollici.
<<
E per i pollici è sacrosanto
Costo contenuto... per questo dicevo è solo questione di che disponibilità di spesa hai
Per poco pratici intendevo non tanto per i settaggi (che alla fine della fiera ho letto che nei DF4, DF36, 22E etc vanno comunque fatti ...) ma piu che altro come stabilità etc in versione RTF...