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Ciao!
La svergolatura serve per migliorare le caratteristiche di stallo di un ala e per ridurre in alcuni casi la resistenza.
Perchè migliora lo stallo? Perchè la svergolatura avviene come una rotazione del profilo a picchiare, quindi il profilo incontra l'aria con un angolo di incidenza minore rispetto al profilo di radice.
es: angolo di calettamento corda di radice = 0°
angolo di calettamento corda di estremità = -3°
se l'aereo vola ad un angolo di incidenza di 15°, allora la corda di radice sarà a 15° (sta stallando), mentre quella di estremità è a (15°-3°) 12°.
pertanto l'estremità non ha ancora stallato e si ha ancora un pò di controllo sul rollio.
ps è ovvio che non bisogna esagerare con lo svergolamento per non causare problemi strutturali...
chiaro?
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