Bhe Bunglee c'è il T-REX, è ovvio più spendi più qualità hai fra i pollici! Ma i pollici sono fondamentali. Se fai cadere un T-REX, il belga non ti salva, sono dolori con i pezzi di ricambio. Meglio crashare con un buon cinesino, come il nostro 22e. Una volta che ci impariamo con questo il T-REX è una passeggiata. Per quanto riguarda il passo, le pale devono essere poco inclinate. Il nostro cinesino ha un passo variabile, ossia la curva del passo varia a seconda dell'accelerazione dell'eli, più gas corrisponde a più passo e l'eli si alza. Dando troppo passo da fermo, innanzitutto si sforza il motore e poi, dando gas in fase di decollo, si satura subito la curva del passo (i servi arrivano a fine corsa) con inevitabili sobbalzamenti dell'eli. Aho a teoria sono abbastanza bravo....ma a volare
