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Non si usano i cilindri semplicemente perchè l'enorme resistenza come la elimini dopo?
Una cosa è perchè il profilo genera circolazione, l'altra è prechè un profilo è meglio di un'altro.
Come vedi "geometria" è tra virgolette....
La teoria alla base dei profiili (ripeto..per il subsonico si chiama teoria di Glauert) afferma che di fatto tutti e dico tutti i profili avrebbero lo stesso andamento del Cl in funzione dell'angolo d'attacco e la loro curvatura influenzerebbe solo l'angolo d'attacco nullo e il Cl.
Poi di fatto devi aggiungere la resistenza (di pressione, d'onda (se supersonico),...) e i fenomeni di separazione.
Ciao
Francesco
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"If the facts don't fit the theory, change the facts."
A. Einstein
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