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Credo di aver capito, credevo che tenendo il modello in piano si avesse piu portanza, in effetti credo che sia ancora che sia così,ma non in "curva!", ma adesso non ho la piu pallida idea di come virare senza perderci in quota..
Mi spiego, sono attratto dal volo in termica e mi chiedo quale manovra sia migliore per gironzolare dentro la termica senza dover fare manovre controproducenti, inclinare il modello mi pare dia una perdita in questo senso, ma la manovra di sopra è anche peggio!!!!
L'ala non ha dietro, forse parte del problema sta anche li!
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