Citazione:
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Originalmente inviato da 2M86 Ovviamente per la spinta è il diametro che conta, ma anche il numero di pale ed il passo della girante!!
Ed in tale ottica, le ventole propulsive e trattive differiscono parecchio! |
non sono ancora riuscito a spiegarmi.
Il fatto che le ventole propulsive, che porti ad esempio, abbiano un diametro superiore a quelle trattive, che porti ad esempio, è dovuto ad una scelta dei progettisti e non dipende da dove si trova la ventola rispetto al motore.
Ma anche il numero di pale ed il passo sono dovute a scelte dei progettisti e niente hanno a che fare con la posizione del motore.
La posizione del motore niente ha a che fare con scelte di fluidodinamica.