Citazione:
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi mica vero.
La superficie dello scarico dovrebbe essere attorno al 90-95% della superficie spazzata dalla ventola (bisogna togliere all'area dell crf della ventola l'area della crf del supporto motore o mozzo della ventola).
Diminuendo l'area dello scarico rispetto al valore indicato si aumenta la velocità dell'aria allo scarico e quindi si ottiene minore spinta statica e maggiore velocità in volo,sempre entro certi limiti,ovviamente. |
No, scusami, hai ragione.... ho pensato ad una cosa ed ho detto un altra!!!
Più si restringe il diametro d'uscita, maggiore è la velocità in volo che si ottiene!
Ovviamente, però c'è sempre un limite...
Ciao.