in genere i motori a benzina sono più regolari in quanto hanno una candela che viene gestita elettronicamente ( o da una bobbina o da una centralina alimentata da pile) in più quasi sempre hanno un carburatore a membrana che si tira la mix senza bisogno di presa di pressione.
per il tuo Piper, se lo hai motorizzato con un 23 supertigre, andrà benissimo un 26 a benzina , ma anche quello va carburato poi piu o meno sarà meno sensibile agli sbalzi di pressione rispetto al tuo motore.
considera poi che il peso sarà maggiore, perchè il motore+ centralina e pacco pile supererà abbondantemente il Kg (+ o - 1350g)
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