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Vecchio 15 ottobre 07, 11:53   #138 (permalink)  Top
ranox
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Originalmente inviato da garbo
Cut Cut Cut
14x6 lo strappa via letteralmente dall'erba, il modello pesa a secco 4,100 kg, come stacca, non ho neppure avuto il tempo di cabrare, và sù in candela per 30 m...lo spiano riducendo un pò motore e picchiandolo un pelo, la velocità si riduce quasi a zero, si avvita e precipita distruggendosi,
cut cut cut
Mio nonno diceva che la vecchia non voleva mai morire, perchè ogni giorno ne imparava una nuova.
Il disastro è nelle righe in neretto quotate.
Quando io collaudai il Giles uguale al tuo, mi fidai del loro strambo metodo di calcolo del CG. Appena decollato il modello si mise a far la trota.. coda sotto e muso fuori dall'acqua ben in alto...
Attimo di panico, ho fatto quota salendo in candela come te, picchiando alla disperata. Non credendo che fosse tanto cabrato (sono peggio di san tommaso io...) provai a ridurre motore, pur tenendo il dito sul picchia, il modello mise di nuovo e sempre peggio il muso su, con tentativo di snap.
Rapido ragionamento e via a tutto gas. Quando il modello è così cabrato l'unica salvezza è tenere tutto gas (aria veloce sui piani di coda che diventano efficienti) e atterrare prima che il consumo carburante renda il modello ancor più cabrato.
Tant'è che poi, come ricorderai, sul giles sono stato l'unico a mettere il servo del direzionale in fusoliera anzichè in coda come previsto dal kit. Ed anche un bel pò di piombo nel muso.. Fatto questo il modello ha iniziato a volare come deve.
Quindi per la prossima (e per tutti) se il modello è cabratissimo picchiare con lo stick, NON ridurre assolutamente motore (anche se la cosa viene istintiva), mezzo giro fregandosene dei trim, e atterraggio rapido togliendo motore solo dopo aver toccato la pista.. alla meno peggio ci si rimette un'elica.. diversamente ci si rimette il modello, non ci son santi.

Dai Garbo.. metti sto carburatore sul giles, vedrai che inizierai a divertirti come meriti. Il giles poi è davvero divertente, ho provato a farlo stallare mille volte.. Provato anche in discesa paracadutale.. tende a buttar giù ora una ora l'altra semiala, ma mai in maniera che non possa esser controllata col dito.

Robbè
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