Citazione:
Originally posted by mosingo@23 aprile 2005, 21:43
 Se mi stai parlando del Quick 500 utilizza un bowden sullivan medio (quello con la guaina blu) e incollala bene alla fusoliera con epoxi e blocchetti di balsa; dalla fusoliera uscirà un'astina in metallo da 2 ,5mm lunga dalla squadretta del comando alla base della guaina in fusoliera,avvitata a forza nel bowden, (questo starà completamente all'interno della guaina) Non importa se ci sono pieghe nel bowden, bata che non siano troppo nette e, soprattutto, bloccali bene in più punti altrimenti dopo una bella affondata la forza dell'aria supera quella del comando e si piega la guaina invece del cabra e picchia. Ho due Quick con quel sistema di rinvii , il primo si è consumato dopo 7 anni di voli e 3 campionati di pylon racing, motorizzato col g500 Supertigre (elaborato), col quale supera abbondantemente i 220Kmh e l'ho appeso l'anno scorso per far volare il secondo.
Ciao 
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Quick - Pylon Speed 400
Dati tecnici:
Distributore: Flynow
Apertura alare: 75 cm
Lunghezza: 58 cm
Peso: 350 gr. in ordine di volo.
Motore: Speed 400 6V
Profilo: Personale del costruttore
Batteria: 8 celle Ni-Mh Kan da 1050 mAh
Carico alare: 46 gr. dm2
Superfice alare: 7,6 dm2
questo modello.... tu intendevi questo?