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Ciao a tutti.
oggi dopo 20 giorni di tarature, sostituzione servo di coda (GWS funziona in maniera fantastica) costruione training gear ho portato fuori il 35 non ho fatto caso che dopo i continui esperimento il motore si era allentato, fattostà che dopo il primo balzo sull'erbetta leggermente più alta di quella da dove partivo il rotore di coda ha fatto attrito e il pignone del motor eha letteralmente fresato gli ingranaggi di trasmissione alla coda. Dove trovo il ricambio, il mio prontamente smontato sembrava solo conficcato a pressione sull'albero in carbonio di trasmissione, è questa la procedura giusta quando avrò il ricambio? devo mettere una guccia di colla?
graei per una risposta
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