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Metti le foto anche del motore. Di solito i regolatori hanno un tasto di setup che va tenuto premuto prima di accendere il tutto. Poi dai gas, freni e ripigi il tasto; oppure dai gas premi il tasto, freni premi il tasto. Questo di solito, se trovi il manuale è meglio o cmq se trovo qualcuno in gara che ha questo regolatore mi informo. Io ho trovato pignoni in Titanio che pesano fino a 7 volte meno di quelli tradizionali...Utilità: resistono di più e hai meno massa in rotazione.
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