Che poi la cavitazione era un grosso problema nel VVC velocità lo risolsero in modo molto semplice.. Ricordi le eliche monopala?
Gli aerei ad elica per ovviare a certi problemi hanno appunto il passo dell'elica variabile. Guarda caso decollano al massimo dei giri e passo minimo, poi in quota calano i giri e aumentano il passo, anche per motivi di risparmio carburante.
Purtroppo i nostri modelli sono legati all'elica che si monta al decollo (lasciamo perdere le eliche a passo variabile, gadget costosi poco redditizi e pericolosi)
Robbè