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Allora credimi io ho consumato 1 litro di miscela per capire come funzionava la carburazione....Cmq quello ke devi fare e sentire il motore...se vedi ke da bottarelle distanti tra loro vuol dire ke ho entra troppa miscela e nn riesce a bruciarla o ne entra poca, quindi inizia a dare qualke millimetrica giratina al minimo cercando di aprirlo un po e prova a riaccendere...se da ancora lo stesso problema riporta il minimo dove era prima e passa allo spillo del massimo kiudendolo di poco....a questo punto gli scoppiettii del motore dovrebbero cambiare e da li ti accorgi cos'è cambiato....ricorda il rumore del motore deve essere omogeneo...in questo modo di fa capire ke (per fare un esempio 2 ml di miscela entrano e 2 ml di biscela vengono bruciati)....
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