Il serbatoio supplementare non si vuota finche' c'e' miscela nel principale, se lo usi nella configurazione tipica degli elicotteri.
Al massimo si abbassa un po' il livello per le bolle che eventualmente aspira dal principale, e che in questo caso non vanno pero' al motore.
Quindi la miscela deve comunque essere succhiata dal principale, con maggiore fatica se questo e' posto piu' in basso, o in pressione se questo e' posto piu' in alto del carburatore.
Per ovviare a questi sbalzi di prressione ci vuole una pompa, mettere il serbatoio in pressione tramite lo scarico aiuta un po', ma non risolve.
Se bastasse il serbatoio supplementare i costruttori di pompe sarebbero falliti
