Citazione:
|
Originalmente inviato da enriconnection Ciao a tutti......dopo essermi scervellato per settimane provo a chiedere a qualche illuminato sull'argomento:
Ho un problema con il Gy611+9256 del mio Trex 600. Il problema e' che non riesco a mandar via un fastidioso scodinzolio della coda.....si tratta di uno scodizolio strettissimo e veloce che si presenta solo quando tocco il comando di coda e si neutralizza da solo in circa 7 secondi se non tocco dinuovo il comando. Premetto che la sensibilita del giroscopio e' settata a dovere, infatti sia in normal che in avcs la coda non prende ne a dx che a sx nemmeno dando smanettate di passo....gli altri valori li ho lasciati di fabbrica ed ho solo lavorato sul limit....la tensione della cinghia e' OK e l'ho fatta controllare ad altri possesori di trex 600 per sicurezza.......CHE ALTRO POSSO FARE!!???? 
Datemi qualche consiglio per favore!!!!!
Ciao.
Enrico. |
Ciao Enrico
Accertati di non aver attivato (per sbaglio) sulal radio
qualche mix che agisca con la coda.
Poi la prima cosa che ti consiglio di fare è di leggere direttamente
sul display del giroscopio il valore di gain effettivamente impostato,
Se non è stata fatta una corretta programmazione della TX
i valori che leggi sulla radio potrebbero non corrispondere a quelli
sul giroscopio.
Considera che, se la meccanica dell'eli è in ordine, i valori che devi avere
non devono essere inferiori o maggiori rispettivamente del 28% 35%.
Purtroppo con il GY611 non si nota facilmente se la sensibilità
impostata è troppo elevata per cui a volte si eccede nella percentuale.
Poi apri il manuale del GY611 e vai all'ultima pagina per controllare
se tutti i settaggi sul giro corrispondono ai parametri indicati in
quella pagina, praticamente ti accerti che tutti i valori siano quelli
di default.
Se il problema persiste ulteriormente vai nel menù D1D (control delay D)
e prova ad aumentare la percentuale del 10% per volta sia per il lato Dx che Sx.
Nel caso in cui non risolvi il problema in questo modo, molto
probabilmente potresti avere i cuscinetti sul rotore di coda rovinati.