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Originalmente inviato da stefanoxjx Io ho specificato che ho fatto a naso, però ho spostato al centro la posizione del servo (a mano e con servo non alimentato; lo so che non si fa) e poi ho spostato fisicamente la posizione dell'intero servo in modo che il passo delle pale del rotore posteriore fosse a 0°
Ovvio che quando lo accendi il giroscopio si arrangia a fare il resto, non è che poi il passo resti sempre a 0, altrimenti avrei risparmiato anche i soldi del giroscopio, non ti sembra? |
d' accordo ragazzi, ma la mia domanda ( ed il mio grosso problema ) è che non riesco a mettere il giro in modo AVCS. Come cavolo si fa ?