Innanzitutto grazie, lo schema proposto da blackgear nel link mi sembra valido, ci sarei dovuto arrivare da solo
in effetti una porta AND o NAND ed il gioco è fatto.
Per la retro si potrebbe semplificare ulteriormente utilizzando solo il led e la resistenza di caduta opportuna, collegato in modo da accendersi in retro.
@Brugolakid
Non sono sicuro che la tua soluzione funzioni, da quello che ricordo del funzionamento degli esc il positivo e sempre collegato al motore e viene regolato il negativo (per una questione di reperibilità dei mos fet canale N)
per cui in frenata potrebbe essere scollegato il negativo dalle batt. e messo in corto con il positivo -lato motore- per frenare. Però ripeto non nè sono sicuro, tu l'hai provata questa soluzione?
Saluti a tutti
Pino