Citazione:
|
Originalmente inviato da ranox E meno male che l'altro frutto della riproduzione è femmina..
sarei andato fallito a mantenere tre aeromodellisti....
Già così, tra me e mio figlio è na cambogia..
Quando andiamo a volare io con una macchina con gli aerei del caso, mia moglie dietro con l'altra auto con cibarie e figliolanza..
Altre volte direttamente in camper, con i modelli sui letti o nella doccia.. e tu sai che significa :|
11 alianti, 3 gommoli, 20 aeromodelli a scoppio. Tutti pronti all'uso, manco da mettere ricevente o batterie..
Pensa che 15 giorni fa in laboratorio non trovavo un Grob Twin Acro 4 metri.. ero convinto di averlo lasciato a casa in montagna o addirittura dimenticato sul pendio... L'ho trovato tre giorni dopo, era in un angolo del soppalco, dietro una catasta di fusoliere e le ali erano finite dietro altre ali dalla parte opposta del laboratorio..
Aiutateme....
Robbè |
quassù nel profondo nord, al campo mio....stiamo accarezzando l'idea di venire giù a volare al Vettore, io per ora non ho modelli adatti, ho solo un twin astir da 5 m che non è adatto credo, ma quest'inverno ho intenzione di costruirmi il FOX della sab, che in quel posto dovrebbe andare a meraviglia, e ti chiederò consigli per una sistemazione logistica, penso un paio di giorni sabato e domenica, io continuo ad aspettare la bisson dal canada, azzz e come mi arriva provo il giles 202 con pompa perry, e tengo d'okkio pure il carburatore che vende biellaexpress, son vicino posso andarmelo a prendere......però continuo a non capire il perchè, una ditta storica come la supertigre non apporta qualche modifica al carburatore per poter essere più agevole da carburare, sarebbero modifiche minime tra l'altro.....io ne volevo comperate un terzo di sti motori ma per ora soprasiedo, e se lo dovrò comperare mi rivolgerò ad altre marche, tipo il 140 sempre commercializzato da biellaexpress, che costa pure un pò meno