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Dovresti chiarire se l'asse si è spostato di qualche grado (compreso il motore) oppure si è piegato, che è tutt'altra cosa.
In quest'ultimo caso, pià grossa è la piega, maggiori saranno le vibrazioni a seguito dell'elica sbilanciata e maggiori i rischi di rottura (elica o struttura).
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Ciao, Piero.
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