Mi autoquoto, sapendo di non fare una grande figura, ma nella speranza che il post possa essere utile nel caso ci fosse alla lettura un inesperto come me:
l'instabilità era data dalla posizione dei fili che collegano i servi alla centralina, che ostacolavano il libero movimento del perno all'interno della guida.. me ne sono accorto quasi subito (capirai che occhio
) ma ormai avevo già scritto...
Grazie comunque