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ciao!
ti consiglio di lasciar perdere il discorso flap-freno o come lo chiami in atterraggio... è un discorso che merita d'essere approfondito con qualche ora di esperienza...
per ora ti consiglio di azzerare il movimento dei flap (i due alettoni che si muovono in coordinata) onde evitare che tu possa urtare inavvertitamente il comando...
ciao e buoni voli
__________________  QUALE GOBBA? fiero e convinto membro anti spam ed anti off topic |